เครื่องจักรอยู่ได้ตามค่าเสื่อมหรือไม่
ขึ้นอยู่กับการรักษาสภาพเครื่องจักร
การเสื่อมสภาพของเครื่องจักรที่ต้องรับรู้และเข้าใจ
สิ่งที่คุณต้องแยกแยะให้ได้เพราะการป้องกันและแก้ไขนั้นมีความแตกต่างกัน
ลักษณะ Failure ตามหลักการ TPM นั้นหมายถึง
ระบบเครื่องจักร ชิ้นส่วน ได้สูญเสียกลไกที่ได้กำหนดไว้ ซึ่ง Failure สามารถแบ่งได้ 2 ลักษณะ
- Failure แบบกลไกหยุดทำงาน เป็นลักษณะการ Failure ประเภทที่กลไกทั้งหมดของระบบทั้งหมดหรือเครื่องจักรหยุดทำงาน
- Failure แบบกลไกต่ำลง เป็นลักษณะที่เกิดจากกลไกบางส่วนของระบบหรือเครื่องจักรลดต่ำลง แต่ไม่ถึงกับทำให้กลไกทั้งหมดหยุดทำงาน
การเสื่อมสภาพมี 2 รูปแบบและมีความแตกต่างที่เห็นได้เป็นรูปธรรม
—————————————————————————————-
การเสื่อมสภาพโดยบังคับกับ หมายถึง การทำให้เครื่องจักรเสื่อมสภาพจาก พฤติกรรมของคนจากการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขการดำเนินการของเครื่องจักรทั้งที่ควรจะทำ ตัวอย่างเช่น การไม่เติมน้ำมันในเวลาที่กำหนดหรือเติมน้อยไป จึงเป็นเหตุทำให้เครื่องจักรเสื่อมสภาพก่อนระยะเวลาที่กำหนด
การเสื่อมโดยธรรมชาติ หมายถึง การใช้เครื่องจักรอย่างถูกต้อง จนถึงขีดสูงสุดของความสามารถของเครื่องจักรส่งผลให้เกิดการเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ทำให้สมถรรนะการทำงานของเครื่องจักรต่ำลงไป
เพื่อให้เห็นเชื่อมโยงกัน ขออ้างอิงการบ่งบอกถึงความสัมพันธ์ของเวลาการใช้งานของเครื่องจักรกับอัตราการเกิด Failure โดยแสดงเป็นเส้นโค้งรูปทรงอ่างอาบน้ำ หรือเส้นโค้ง Bath Tub สามารถแบ่งได้เป็น 3 ช่วง
- ช่วง Failure ช่วงแรก
เป็นช่วงที่ค่อนข้างเร็ว หลังจากเริ่มใช้งานจะเป็นช่วงที่เกิด failure ขึ้น ที่มาจากความบกพร่องของการออกแบบ และการผลิตเครื่องจักร หรือความไม่เหมาะสมของเงื่อนไขการใช้ สภาพแวดล้อม ในช่วงนี้จะเรียกว่า ช่วงที่อัตราการเกิด Failure นั้นลดลง
- ช่วง Failure กะทันหัน
เป็นช่วงระหว่างการ failure ช่วงแรก กับช่วง Failure สึกหรอ จะป็นช่วงที่เกิดขึ้นกะทันหันเป็น failure ที่ไม่สามารถควาดคะเนได้ว่าจะเป็น Failure ครั้งต่อไปเมื่อไรได้ แต่เป็นช่วงที่สามารถจะคาดคะเนได้ว่าอัตราการเกิด Failure นั้นจะคงที่
- ช่วง Failure สึกหรอ
เป็นช่วงที่อัตราการเกิด Failure จะสูงตามระยะเวลาการใช้งาน เพราะความล้า การสึกหรือการเสื่อมสภาพ เป็นช่วง Failure ที่สามารถคาดคะเนล่วงหน้าได้จาการตรวจสอบหรือการควบคุมล่วงหน้า ซึ่งสามารถทำให้อัตราการเกิด Failure ลดลงได้
ดังนั้น เมื่อเรารู้กลไกการเกิดและลักษณะของ Failure แล้ว เราควรสร้างระบบป้องกันก่อนที่เครื่องจักรจะ Failure และ TPM ก็เป็นเครื่องมือบริหารที่มี
“ ปรัญชาการป้องกันล่วงหน้า (การป้องกันไม่ให้เกิด)”
ผ่านการดำเนินการ Autonomous Maintenance และ Planned Maintenance อย่างเป็นระบบ
#ก่อนที่จะพูดว่าทำไม่ได้ให้ลองทำ
#วินัยสร้างจากมาตรฐานที่มีประสิทธิผล
FB : www.facebook.com/HOZENANDKAIZEN
#TPMInstructor #วิศวกรเค้นประสิทธิภาพ #Engiperform #Coach_Art
You must be logged in to post a comment.